Costruito secondo uno standard più alto.

·       Iniezione di carburante migliorata per una maggiore efficienza

·       Tipo di motore Inline 4

·       Regime massimo 5500-6000

·       Sterzo Compatibile con barra Big Tiller, Kit barra, Telecomando

·       Peso a secco 112 kg

·       Prestazioni fluide ed elevate.

Un design compatto, con design a camma singola in testa e una lunga corsa del pistone conferiscono ai fuoribordo Mercury FourStroke da 40 - 60 hp maggiore coppia ai bassi regimi per un'accelerazione eccellente anche quando si trasporta un carico pesante.

Il design caratterizzato da una cilindrata elevata, una corsa lunga, quattro cilindri e camma singola in testa garantisce una potenza ottimale e una navigazione fluida con i modelli Command Thrust.

Staffa di fissaggio con manopola: il modello da 40 hp con avviamento manuale, albero lungo (20” / 508 mm) e barra è disponibile anche con una staffa di montaggio dotata di manopola. Questa staffa consente di risparmiare tempo e fatica in fase di installazione o di smontaggio del fuoribordo dallo specchio di poppa di un’imbarcazione.

Avviamenti con un giro di chiave / autonomia notevole. L'iniezione elettronica del carburante (EFI) firmata Mercury garantisce avviamenti affidabili con un giro di chiave, una migliore autonomia, una risposta istantanea dell'acceleratore e protezione dai problemi derivanti dai carburanti di scarsa qualità.

Supporto elettrico. Un alternatore da 18 ampere a elevate prestazioni mantiene cariche le batterie e in funzione l'elettronica da pesca.

Maggior controllo, ripresa e potenza ai medi regimi. Una spinta maggiore è garantita da un rapporto di riduzione pari a 2.33:1 con ingranaggi più grandi del 44%. Il cambio desmodromico è estremamente fluido. Un piede che affonda più profondamente nell'acqua, un'elica maggiorata con il 20% in più di superficie delle pale e un rapporto di riduzione inferiore garantiscono spinta, manovrabilità e sollevamento senza pari dell'imbarcazione.

Valore: Il Command Thrust da 60 hp è pari per accelerazione e autonomia al modello fuoribordo da 70 hp più costoso della concorrenza